成功上市的祝贺，犹如一颗石子投入汽车界的湖泊，泛起层层涟漪。回忆往昔，东风日产的GT - R在纽博格林赛道以7分8.679秒的单圈成绩创造传奇，而如今小米SU7 Ultra在同一条赛道以6分46秒874的成绩成为纽北全球最速四门车，这一更迭恰似汽车行业不断发展进步的生动注脚，“致敬这个电的时代！”这句充满感慨的话语，更是引发了无数车迷与行业人士的共鸣，它象征着汽车行业在时代浪潮中奋勇前行的精神。
在汽车产业变革的当下，电动化和智能化成为车企竞争的核心要素。东风日产，这个一直以“沙发厂”的舒适口碑闻名的品牌，如今在座椅舒适性上再次迈出了重要的一步。即将推出的N7作为天演架构首款新能源车，定位为中国主流家庭的“理想纯电家轿”，这一产品承载着东风日产对新能源市场的深刻理解和期望。
N7将首次采用云享座舱，并首发搭载东风日产全新的AI零压云毯座椅。这一座椅堪称汽车座椅舒适性的一次巨大飞跃。AI零压云毯座椅拥有众多创新之处，它拥有88项座椅创新专利，这些专利是东风日产在座椅研发上深入探索的成果。
从材质上看，AI零压云毯座椅采用了历时3年自研的凝脂材质。这种材质的独特之处在于无数颗凝脂球悬停吸附在皮质表面，从而带来水润亲肤、触感凉滑的效果，为乘客营造出极为舒适的触感体验。
在自适应体态调整方面，AI零压云毯座椅展现出了强大的能力。它拥有行业首创的“电子皮肤”传感器系统，其中的49个智能传感器数量在百万级以内车型中是最多的。这些传感器能够实时捕捉到哪怕像1毫牛羽毛级的体压变化，精准采集乘客上车落座时的体形数据。配合19个智能气囊，为乘客提供量身定制的最贴合支撑。其行业首创的气动坐垫加长结构，坐垫伸长量最大可达60mm，处于行业领先地位。此外，通过自适应体态AI算法，利用海量的坐姿体态数据进行图像训练和仿真学习，能够精准匹配乘客体态并调整座椅，确保乘客在各种坐姿下都能获得舒适的支撑。
按摩功能也是AI零压云毯座椅的一大亮点。它采用了行业首创的充抽一体式气泵系统，流量达到每分钟10L，按摩力度可达60N，为乘客提供了强有力的按摩体验。
传统汽车座椅在长途场景下存在不少痛点，如支撑性不够、材质不舒适等问题。而东风日产的AI零压云毯座椅通过上述的各项创新技术，很好地解决了这些问题。基于AI核心算法，通过49个传感器和19个气囊，根据乘员体态坐姿自动调整座椅背部、腰部、腿部，实现全场景无感贴合的舒适支撑。其中的行业首创自适应体态AI核心算法更是功不可没，在实验阶段就用海量人体工学数据进行充分训练，投入使用后还能不断学习，持续OTA，始终为乘客提供最舒适的乘坐体验。
“能够超越东风日产大沙发的，只有AI赋能的东风日产大沙发”，东风日产通过AI零压云毯座椅的推出，延续并升华了其“沙发厂”的核心优势标签。体现了东风日产在座椅舒适性方面的专注与创新，更彰显了其在新能源领域稳步发展的决心和实力。东风日产全新新能源架构天演架构下的N7产品，也展示了东风日产在智能化转型道路上不断前行的能力，进一步强化了东风日产在汽车市场中的智能化形象，而N7即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元，将为消费者带来更舒适、更智能的驾乘体验。
